變頻調(diào)速已被公認(rèn)為是最理想、最有發(fā)展前途的交流電機(jī)調(diào)速方式之一，在我國工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來越廣泛。當(dāng)電機(jī)承載大位能負(fù)載在減速階段或在電機(jī)所傳動(dòng)的位能負(fù)載下放過程中，電機(jī)會產(chǎn)生與運(yùn)行方向相反的大于負(fù)載的制動(dòng)扭矩。此時(shí)電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，大量機(jī)械能或重力位能轉(zhuǎn)化為電能，除部分電能由電機(jī)內(nèi)部消耗外，大部分電能經(jīng)變頻器反饋至直流母線，使直流母線電壓升高。

    在一般情況下，變頻器只能通過自帶或外接的制動(dòng)電阻將這部分電能轉(zhuǎn)化為熱能釋放。這種情況下，制動(dòng)電阻是將電機(jī)的回饋能量以熱能方式消耗的載體，應(yīng)依據(jù)實(shí)際制動(dòng)扭矩大小進(jìn)行選擇或復(fù)核。若余量過大，會造成經(jīng)濟(jì)和安裝空間的浪費(fèi)，若性能不足，則不能及時(shí)釋放回饋能量，使直流母線電壓過高，最終導(dǎo)致變頻器出現(xiàn)過壓保護(hù)，系統(tǒng)無法正常工作。

    在工程設(shè)計(jì)中，首先將交流電機(jī)的回饋能量換算為制動(dòng)扭矩，然后按照本文所述方法計(jì)算制動(dòng)電阻的電阻值，進(jìn)而確定制動(dòng)電阻型號，也可以對變頻器推薦使用的制動(dòng)電阻進(jìn)行復(fù)核。